Archiv für die Kategorie „Meine Links“
16. März 2010 | 
Autor: Impressionen der Retro Classics in Stuttgart (am letzten Tag, dem 14.03.2010). Wir waren ja eigentlich wegen der Busse hier (die leider recht spärlich vertreten waren), aber auch die anderen Autos hatten durchaus ihren Reiz.
VW T2b Westfalia - isser nicht schön? Zum Bus gibt's auch einen Blog (einfach auf's Bild klicken).
Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob Sven seinen Acker brach liegen lässt …
Das Sabbatjahr, auch Schmittah ( שמיטה ) genannt, ist in der Tora (Bibel) ein Ruhejahr für das Ackerland. Nach 6 Jahren Bebauung wird das Land – in Analogie zum Sabbat als Ruhetag – ein Jahr brach liegen gelassen [...] (wikipedia)
… oder er mehr in diese Richtung gedacht hat …
Im neuzeitlichen, übertragenen Sinn des aus den USA stammenden Begriffs sabbatical, auch Sabbatjahr, bezeichnet es entweder ein Jahr der Teilzeitarbeit oder ein Jahr der Auszeit (das wäre dann das eigentliche Sabbatjahr) (auch wikipedia)
Auf jeden Fall wieder ein neuer Link in der Blogroll – peinlich genug, dass ich jetzt erst erfahre, dass der gute Mann einen Blog hat, obwohl ich ihn tatsächlich aus dem realen Leben kenne (gut, ist 10 Jahre her.. wenn’s langt…). Im September 2009 hat Sven die badische Flagge für eine lange Zeit eingeholt und ist in Richtung Afrika losgezogen. Über Tasmanien, Australien und Singapur dürfte er (laut seinen Eltern) in Malaysia sein.
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Schlagworte: Australien, Reisen, Singapur | 
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Passend zum heutigen Geburtstag des Volkswagen Typ2 T1…
Am 8. März 1950 begann die Serienproduktion des Transporters im Wolfsburger VW-Werk. Der Preis des „Typ 2“ lag bei 5850 DM und war somit 150 DM teurer als ein voll ausgestatteter Käfer. Unter Berücksichtigung der Inflation entspricht der Preis einer heutigen Kaufkraft von etwa 14.418 Euro. Der Serien-T1 hatte eine Front mit einer geteilten Frontscheibe aus ebenem Glas. In der Mitte einer V-förmigen Sicke prangte das Markenzeichen von VW. Die Abmessungen des ersten Serienmodells waren 4150 mm Länge, 1660 mm Breite und 1900 mm Höhe, bei einem Radstand von 2400 mm. Das Leergewicht waren 975 kg und die Zuladung, wie von Ben Pon skizziert, 750 kg.
…habe ich einen neuen Blog in die Blogroll aufgenommen. Der Fahrer ist Anfang Februar zu einer Weltreise mit seinem T1 aufgebrochen. Mehr Infos unter welltenbummler.de (ja, mit zwei ‘l’).
Für was brauche ich eine XML-Sitemap? Gerüchten zufolge gar nicht, da eine sauber strukturierte Seite auch ohne diese korrekt indexiert wird. Die Sitemap soll aber den Suchmaschinen Google, Bing, Yahoo und Ask.com dabei helfen, die Seitenstruktur besser zu crawlen.
Die Erstellung einer XML-Sitemap kann händisch erfolgen, macht aber meiner Ansicht nach wenig Sinn. Wenn man dies trotzdem durchführen möchte, muss lediglich eine Datei mit beliebigem Namen und beliebiger Dateiendung erstellt und an eine beliebige Stelle des Webspace veröffentlich werden. Es funktioniert also sowohl ‘abcdef.ghi’ als auch ’sitemap.xml’, wobei letztere vielleicht sprechender ist. Bei großen Sitemaps ist eine GZip-Komprimierung erlaubt, was aus dem Beispiel ’sitemap.xml’ dann ’sitemap.xml.gz’ macht. Die XML-Datei wird von den Crawlern gefunden und benutzt, kann aber zusätzlich angemeldet werden.
Die Anmeldung der Sitemap kann händisch durchgeführt werden und zwar mit einer Zeile wie dieser:
<suchmaschine>/ping?sitemap=<seite_und_pfad_der_sitemap>
also zum Beispiel
google.com/ping?sitemap=http://blog.langauer.net/sitemap.xml
Einfacher geht es, in dem man seine robots.txt um folgende Zeile erweitert und im Root ablegt (wo sie ja wahrscheinlich schon liegt):
Sitemap: http://blog.langauer.net/sitemap.xml
Am allerbesten ist aber, man benutzt WordPress und darunter das passende Plugin ‘Google XML Sitemaps‘ von Arne Brachhold. Mit dem Plugin hat man nicht nur das Problem der Bekanntmachung weg, sondern auch das (m.E. weit größere) der Erstellung. 
Statt jeden Link einzeln abzutippen bzw. zu kopieren und in die XML-Datei einzufügen, generiert das Plugin die Map vollautomatisch. Damit es reibungslos klappt, müssen zwei (leere) Dateien im Root des Blogs abgelegt werden – wie oben beschrieben sitemap.xml und sitemap.xml.gz. Diese zwei Dateien werden via FTP mit den Rechten 666 belegt (chmod), damit sie vom Plugin geändert werden dürfen. Wer den Fürst der Finsternis verärgern und Scriptkiddies erfreuen will, kann sie statt 666 auch auf 777 setzen, wobei ich bei den Scriptkiddies nicht sicher bin – kann da etwas passieren, wenn man eine XML-Datei auch mit 7 = ausführen berechtigt? Da muss ich mich wohl mal genauer belesen.
Ist das Plugin im passenden Verzeichnis des Blogs abgelegt und aktiviert, kann per Mausklick die initiale Generierung gestartet werden. Bei den im Moment etwa 500 Beiträgen und Seiten in meinem Blog dauerte das Erstellen etwa 40 Sekunden, wobei die Benachrichtigung von Ask.com das meiste der Zeit in Anspruch genommen hat (Es hat 34.67 Sekunden gedauert Ask.com zu benachrichtigen. Vielleicht möchtest Du dieses Feature deaktivieren um die Dauer der Sitemap-Generierung zu verkürzen? Die Sitemap-Generierung dauerte 41.24 sekunden und verwendete 26 MB Speicher.).
Ob mir die Sitemap nun tatsächlich mehr Traffic bringt und unter SEO-Aspekten wichtig ist, kann ich noch nicht sagen – nach entsprechender Recherche habe ich aber den Eindruck, dass das irgendwie keiner so genau kann, aber jeder nach dem Motto “schaden wird’s auch nicht” vorgeht…
Veröffentlicht in Meine Links, WordPress |
Schlagworte: Computer, Google, PHP, Plugins, SEO, WordPress |
3 Kommentare »
Da muss man erstmal draufkommen, dass der Titel weder “Im Sog der Brightness” noch “Im Sog der Breitness”, sondern “Im Sog der Breitnis” heißt… Am 20.03. spielen Phrasenmäher in Stuttgart im Römerkastell. Laut Webseite kostenlos plus Extras:
“Ihr braucht keinen Eintritt zu zahlen und es gibt den ganzen Abend Freibier!!! Im Anschluss wollen wir mit euch dann noch feiern. Zusammengefasst heißt das also: Konzert + Party + Freibier + freier Eintritt = Alle Hingehen!!!!!! Das muss doch einfach gut werden!”
